TOS+H Expo 2022 değerli katılımcıları, standımıza göstermiş evetğunuz ilgiden dolayı teşekkür değer, iş birliklerimizin yatay evetşam hattı, dikey evetşam hattı, demir filiz ankrajı çallıkışmalarımızda devamını diliyoruz.Hava Yastığı Sistemi Gökyüzü ile şmeslekirilmiş yastıklar kendi içre ikiye ayrılmaktadır
XTR Safety yatay yaşam hatlarının hepsinda hem başta hem sonda bulunmak üzere dü tane şok emici eleman kullanılır.Mütezayit Feyiz: Yatay yaşam hattı kurulumu, çallıkışanların elan güvende hissetmelerini katkısızlar ve bu da iş verimliliğini zaitrabilir.Dikey evetşam hattı kurulumu profesyonellik gerektiren bir ustalıklemdir
Tam beden kemer sistemi, takan kişiye uymalıdır. Kayışlar konumlarından sapmamalı ve kendi kendine gevşememelidir. Asli kayışların oylumluliği en azcaından 40 mm ve ikincil kayışların çokliği ise, en azcaından 20 mm olmalıdır.Ankraj kulağı, alelumum bir ankraj noktasına vidalanarak yahut kaynak gestaltlarak demetlanır. Ankr
Kontrolör sonrası muktezi tadil ve tensikat kuruluşlmadan kullanımına izin verilmez. Değişiklik veya organize mimarilması kabil olmayan evet da tadil kuruluşlsa dahi emin hale getirilemeyecek durumda olan evetşam hattı sistemleri kullanımdan kaldırılır.sanayi tesislerinde kısık sıklet ve makinelerin icraatında Konya KAROT olarak
7. İşin süresi montaj öncesi belirlenip patron ile paylaşılarak planlanacaktır. Teklifi onaylanan şirket konue saksılamadan önce iş izlenceı hazırlayacak ve iş izlenceını imzalı bir şekilde çalıştıran ile paylaşacaktır. İş tasarı onaylandıktan sonra yüklenici şirket İş’e mirlayabilecektir.Mevzuat ve iş emniyetliğ